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현대 로템이 대만에서 1조원(약 1000억엔) 가까운 대규모 철도차량 사업을 수주했다.
현대 로템은 대만 철로 관리국(TRA)이 발주한 9098억원 규모의 
교외선 철도 520량을 납품하는 사업을 수주했다고 4일 밝혔다. 
현대 로템은 520량 모두 창원 공장에서 생산하고 2024년까지 납품을 마칠 예정이다. 
현대 로템이 대만에서 철도차량 사업을 수주한것은 1999년 TRA의 56량 수주 이후 처음.
그동안 대만시장은 프랑스와 이탈리아 등 유럽과 일본의 기업에 대한 
신뢰도가 높아 현대 로템의 수주가 매우 어려웠던 곳이다. 
현대 로템은 차량 내 좌석의 등받이가 낮아 불편하다는 승객의 의견을 반영해 
좌석 상부에 머리받침 설치를 제안하고 제동장치 등 주요 핵심부품에 대한 
품질 보증기간도 기존 3년에서 5년으로 연장하는 등 
승객과 담당 부처의 요구사항에 모두 따랐다는 평가를 받았다.


000.jpg




<야후재팬 반응>




tom***** 공감 261 비공감 11
우크라이나가 현대 로템 전차를 도입해서 
어떻게 됐는지 대만 사람들은 모르나요?
지금이라도 그만두는편이 낫다
가격 이상의 단점이 있지않을까?




   l******* 공감 5 비공감 0
   일본정부도 그렇지만 사는쪽에서 
   국민을 중요하게 생각해서 사는게 아니니까 
   쓰는쪽이 아니라 구입해주는 인간이나 조직이 
   재미를 보는 판매를 잘하는쪽이 이긴다
   그래서 중국과 한국은 강하다




ale***** 공감 229 비공감 6
대만은 자강호 사건을 벌써 잊었음?
현대 로템은 출입금지 된걸로 아는데




日の丸 공감 213 비공감 9
싸고 질 나쁜 상품에 수요가 있는게 불가사의
길게보면 손해일텐데요




   ite***** 공감 8 비공감 0
   그러니까 보증기간을 연장시킨거지




   日の丸 공감 6 비공감 0
   품질보증이 있다해도 수리 대응에만 그치면
   그 기간은 이용자의 손실
   철도회사의 신뢰는 보상받지 못할겁니다
   몇번이나 고장나서 멈춰있는 기간이 많으면 
   이용자의 불만은 축적할꺼라 생각합니다




   tas***** 공감 7 비공감 0
   뭐, 한국에 발주한건 
   파격적인 싼값이 이유겠지만 싼게 비지떡이지




kud***** 공감 91 비공감 2
채산 도외시 저가 낙찰의 수주, 만들면 만들수록 적자
과연 요구하는 품질을 충족시킬지 의문




mit***** 공감 57 비공감 0
잘못된 판단을 한거죠. 가격만으로 판단하는건 안됩니다




tak***** 공감 47 비공감 3
> 3년부터 5년으로 연장
10년 보증 정도가 아니면 걱정되는데
대만은 귀찮은곳과 거래를 시작한 모양이군
관두는게 좋다고 생각하는데




たか 공감 44 비공감 0
현대의 품질 보증으로 도대체 어디까지 보장해줄지 의문




n__***** 공감 45 비공감 5
> 승객과 담당 부처의 요구사항에 모두 따랐다는 평가를 받았다.
수주 실적 때문에 채산 도외시해서 계약하려던 현대 로템과
일단 뭐든지 비용을 줄이고싶다는 대만측의 기대가 일치한 결과일까요?
뭐 싸구려 매수가 안되면 좋겠네요




ピアノフォルテ1125***** 공감 36 비공감 1
대만도 재고하는게 낫다
아무튼 껌 테이프로 붙이고 달리는 기차니까
싸다고 다 되는게 아냐




nag***** 공감 33 비공감 4
현대 로템은 일본 국내 중소 철도회사에서도 
신규 갱신할 계획이 있는곳을 중심으로 영업활동을 하고있으니까 
일본 국내에서도 도입하는곳이 조만간 나올것같아요
뒤에 고생할거라 생각합니다만 제시가격은 국산보다 싸니까 
경영이 어려운곳은 달라들지도 모릅니다




美川憲二 공감 29 비공감 1
아직 따낸 단계인데 이렇게 기뻐해도 정말 괜찮겠습니까?




t61***** 공감 28 비공감 0
한국발 보도의 경우 그후 어떻게 됐는지 보도가 없으니까
길게 보고 있겠습니다




kcu 공감 25 비공감 1
상대방 조건 전부 맞추면서 적자 수주 계속하게 만들면 된다
그리고 깨달았을땐 대우 조선의 전철?




頭が高い!この紋所が目に入らぬか! 공감 19 비공감 1
아아~ 저질러버렸네요! 대만씨




boi***** 공감 18 비공감 0
필요없어!




dad***** 공감 17 비공감 0
음, 끝내 어떻게될지는 대만 사람들도 
이미 상상하고 있을거라 생각합니다




sta***** 공감 17 비공감 1
또 한국산을 선택하다니 어처구니가 없네




mk_***** 공감 16 비공감 0
한국의 탈것들은 조심하지 않으면...
항공기, 선박, 철도 등등




bet***** 공감 16 비공감 1
테이프, 순간 접착제 수리 서비스 센터입니까?




kじ 공감 16 비공감 1
덤핑 + 뇌물, 틀림없음




mxh***** 공감 13 비공감 1
일본을 제외시키다니 유감입니다




z10***** 공감 12 비공감 0
단순히 최저가로 입찰한거죠? 
일본이 인하 경쟁에 나서지않은 결과 
아무리 그렇다 하더라도 대만은 학습을 못하네




dee***** 공감 12 비공감 0
테이프로 보수한단 말입니다. 테이프로




cha***** 공감 12 비공감 0
이 차량이 오면 다음걸로 갈아타는게 좋겠네요




nwd***** 공감 12 비공감 1
아아~ 대만, 화물열차 불량품으로 질린줄 알았는데~




南北統一後朝鮮省 공감 11 비공감 0
대만 철도는 거의 탈일없으니 상관없는데
장래적으로 MRT에 도입하는것만은 좀 봐줘




why***** 공감 11 비공감 1
위험한 법칙이...




mna***** 공감 10 비공감 0
철도 차량은 안전에 관련된 것이니까 
가격이 싸다해서 구입해버리면 
사고가 일어났을때 소란이 장난아니겠네요




tet***** 공감 10 비공감 0
> 품질 보증기간도 기존 3년부터 5년 연장
저기, 가전제품이 아니잖아. 웃긴다 진짜!




o平木直理20180522~ 공감 12 비공감 3
'입찰'이라는 '룰'이 있다면 일본기업은 아무래도 불리하다..




hya***** 공감 10 비공감 1
출발후 3초만에 사고 일어납니다




頑張れ!日本 공감 10 비공감 1
중대한 사고가 일어나지 않기를 바랄게!
대만 사람들에겐 죄가 없다




ksc***** 공감 9 비공감 0
비자금이라도 냈어? 다른 댓글에서도 말했지만 
싼게 비지떡인데 사람의 목숨가지고...
근데 이웃나라 기술이 오르는것도 사실이라고 생각하니까
뭔가 일본도 생각지않으면 안되겠다




glo***** 공감 8 비공감 0
갠차나요해서 샀어? 착각했네 대만
사고날꺼라는건 필연이잖아?




l******* 공감 7 비공감 0
분한 이야기지만 국민성부터 저놈들은 일본보다 장사에 유리함
압도적인 로비, 접대, 가격 인하, 연줄, 감언이설, 회사의 크기 등 
일본은 어느 하나 이길데가 없는 수준으로 강하다




藩南無 공감 7 비공감 0
대만아, 후회해도 소용없다. 유감!




don***** 공감 7 비공감 0
결과로 대만 사람들을 만족시키세요




wjr***** 공감 7 비공감 1
이제부터 대만에 철도 보내는거 그만두자!
븅신 대만들은 안그러면 모르니까




豊後中納言 공감 6 비공감 0
예상외로 바보였네, 대만도!




きゃすぱっ 공감 6 비공감 0
특기의 뇌물 공세로 수주인가
이 또한 특기의 품질 악화시킨 부품써서 비용을 줄이겠지




***** 공감 5 비공감 0
수주해도 완성한다는 보장은 없다
완성한다해도 설계대로 만들었다는건 아니다
운항해도 종착지까지 간다는 보장은 없다




k14***** 공감 3 비공감 0
목숨을 맡기는 물건에 한국제같은건 무리
일본에서도 가끔 현대버스 보이긴하는데 저건 아니지




hiroki**** 공감 3 비공감 1
혐한이 지나쳐서 현실을 외면해선 안된다
현재 대만 철로 관리국의 근교 전철은 이미 대부분 한국제
그 정비와 치환을 검토하는 단계에서 부품 및 처리에 익숙한 
한국제를 다시 선택하는것은 안타깝게도 무리가 아닌 이야기




xxxx 공감 2 비공감 0
출발하고 몇분후에 트러블 제1호가 발생할지 기대




fai***** 공감 1 비공감 0
위험~ 앞날이 기대( ̄▽ ̄)




hid***** 공감 1 비공감 0
결론은 이거네요? 일본은 우리보다 항상 뒤떨어진다
그런데 늘 갈등으로 끝나는건 왜죠?




kaz***** 공감 6 비공감 6
그래도 중국제보다는 낫겠지!!




yam***** 공감 1 비공감 1
대만이라면 자기네 스스로도 만들수 있을거같은데




tac***** 공감 7 비공감 18
대만은 정말 시원시원하네
지금까지 "일본이니까 샀다"라는게 아님이 증명됐다
대만에는 이미 한국산의 열차가 달리고있고
품질 및 판매방법도 경험하고있다
확실히 자강호 및 EMU500은 별로 좋은 차량은 아닌것같지만 
그렇다고 계속 한국과 손을 뗀다는게 아니라 실익을 고려했다는것
히타치 차량에도 어딘가에 문제가 있었을지도 모르고
가와사키 중공업의 품질 비리사건도 들었을지도 모른다
수주못했다고 떼쓰는건 볼썽사납다




Japan 공감 1 비공감 15
일본도 로템을 도입하죠!


번역기자:ParisSG 
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