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1년전 일본제품 불매운동이 시작된뒤 일본차 판매가 급감하면서

혼다코리아의 영업이익이 90% 줄었다. 혼다코리아 감사보고서에 따르면 

작년(2019년 4월~2020년 3월) 영업이익은 19억 8000만원으로 

전년(2018년 4월~2019년 3월, 196억 1000만원)의 10분의 1 수준으로 급감했다.

매출액은 3632억원으로 23% 감소했다. 올해 1~5월 혼다코리아의 판매대수도 

1323대로 작년 같은 기간(4883대)보다 73% 감소했다.

 

혼다코리아는 2018년 회계연도에는 64억원을 배당했지만 

2019년 회계연도에는 배당이 없었다. 다만 하반기에는 

전년 대비 감소율이 다소 줄어들 것으로 예상된다.

일본제품 불매운동이 지난해 7월 시작됐기 때문이다.

또 신차 출시 등 마케팅에 박차를 가하면서 부활을 모색하고 있다.

 

 

 

 

 

<5ch 반응>

 

 

 

ID : 0OnfWjte

한국이 불매운동을 하면 일본에서도 이렇게 

뉴스기사가 되서 TV로도 보도되는데

인터넷 불매운동이 성립된 사례가 있었나?

애초 구매력이 없는 넷우익이 불매운동이라니

애초에 성립할수없는 일이야

 

 

 

   ID : Codx73SO

   한국차는 불매안해도 1년에 10대 정도 팔려서

 

 

 

   ID : 0Za8gg6i

   일본에선 불매운동같은 유치한 짓은 안해

   일본은 개인주의가 확립된 선진국이기 때문에

 

 

 

ID : NxLf5Gl5

혼다, 한국에서 장사하고 있었던가....

 

 

 

   ID : 5/isZsi2

   글로벌 기업 혼다에게는 본국이 없어

   장사하는 땅이 본국이야!

 

 

 

ID : 0OnfWjte

같은 H 엠블럼인데도 현대는 연간 720만대, 혼다는 불과 517만대

이제 압도적으로 Hyundai쪽이 한수위가 되어버렸어

 

 

 

   ID : zINmsElS

   그런데 매출이나 이익은 혼다가 현대+기아보다 월등히 위

 

 

 

   ID : 4xoCEeM1

   500만대가 불과야?

 

 

 

ID : gwI342Ib

나쁜말 안할테니까 철수해라

 

 

 

ID : hRoMpNnt

창업자의 가르침은 지키지 않으면 안되지

 

 

 

ID : NxLf5Gl5 

혼다 소이치로가 아직 살아있었으면

한국에서 장사한다는건 조금도 생각 안했겠지

 

 

 

ID : 2Tc9lKMD

최근엔 창업자 소이치로의 뜻은 무시하는게 주류같아

 

 

 

ID : 5dTwhRY6

한국에서 장사하면 이렇게 될 운명인거야

 

 

 

ID : Oj4u/ucW

철수하는게 낫지 않을까. 일본에서 현대차처럼

 

 

 

ID : 4GTQhSvM

현대를 베낀게 혼다, 지금은 완전히 현대가 한수위

 

 

 

ID : 3GDUasB/

애출의 1%에도 못미치는 작은 시장

 

 

 

ID : JfhSuLfW

스즈키>>>>>>>>>넘을수 없는 벽>>>>>>>>>혼다

 

 

 

ID : MDB0h6lU

닛산 다음은 혼다냐. 경영자가 판단이 너무 느려

 

 

 

ID : DfhrPDuQ

나도 아시아를 처음으로 해외에서 장사를 해서 알지만

인터넷상의 평판은 별도로 한국은 좋은 판매처중 하나

이보다 나은곳은 대만 정도? 다른 아시아는 똥이야

그러니까 한국시장은 중요하게 생각하는게 좋아

 

 

 

ID : dERWYiEN

아베땜에 큰일이네

 

 

 

ID : i/aYQA+t

근데 철수하면 또 불평하는거 아님?ㅋ

 

 

 

ID : nkxa8TgM

대항조치로 현대차도 불매해야겠네요

 

 

 

ID : NDrUprhQ

H마크는 HONDA의 아이콘이었는데　

지금은 Hyundai로 대체됨. 슬퍼...

 

 

 

ID : z9AjN9z8

것보다 혼다 피트3의 서스펜션 한국산이었잖아

신형도 그래?

 

 

 

ID : ygOME+my

역시 일본을 폭상시킨 리더 말은 모두 옳았던거네ㅋ

 

 

 

ID : SxoaMd18

혁신없는 상품을 파니까 이렇게 되는거지

 

 

 

ID : +t2k5uff

동물의 숲은 불매운동에도 이겼는데 한심하다

 

 

 

ID : WjBNrgOG

2억엔 미만밖에 안되는 수요면 빨리 버리면 될텐데

예전 소유자 애프터 서비스해주는 회사냐?

 

 

 

ID : dHu4XyS4

동남아, 중동, 아프리카에 눈을 돌려야

 

 

 

ID : lLTexqZ9

한국에 진출하고 있었던게 놀랍다

 

 

 

ID : 90pYC18o

한국에는 현대가 있으니까 그렇지ㅋ

 

 

 

ID : dndcxHIA

진지하게 댓글달면 코로나의 영향이지?

있어도 없어도 되는 시장규모에 아직도 있다는건 

기존 사용자를 위한 사전사업인거 아냐?

 

 

 

ID : Q1XgpGrO

돗토리현 정도의 매출이잖아. 당장 철수해

 

 

 

ID : hORc3fuc

품질보다 품격이 없음이 나오고 있네요

 

 

 

ID : ri2POQnG

5ch는 한미무역협정에서 자동차 관세가 철폐되면

한반도에 렉서스가 넘칠거라 우겼었는데 당연히 안팔림

 

 

 

ID : U6k1S7pZ

세단 시빅은 일본 국내에서도 재철수했었잖아

 

 

 

ID : DEw6xxg+

시장규모에서 한국은 세계 11위 정도니까

그렇게 바보 취급할 정도는 아니지만

혼다는 제조사별로 9위, 8,760대

5,000대의 닛산+인피니티가 철수했기 때문에

혼다가 철수해도 이상하진 않다

 

 

 

ID : rXtod6x3

혼다의 연매출은 15조엔에 이른다. 수천분의 1이지?

 

 

 

ID : GUM/UAeS

굳이 출자같은걸 하니까 이리 되는거지

 

 

 

ID : MtdjAnMR

이익이 안나오면 철수하는게 맞지

 

 

 

ID : lragHMfS

대단한 시장도 아니라서 무관심

 

 

 

ID : q030jl9p

한국차는 일본에선 1대도 안팔리니까 

따라하는 거라면서 하겠지

 

 

 

ID : aNj2L40F

엠블럼이 비슷한 탓에 혼다코리아라고 하면 

현대 아냐?하고 생각해버리게 됨

 

 

 

ID : 8rcGZNRj

아직도 철수 안하고 있었냐? 

손절도 못하는 놈은 투자도 하지마

 

 

 

ID : TwvJXekd 

빨리 접고 철수하는게 나아. 현지인 해고하고

 

 

 

   ID : QftRNhGI

   대림이랑 합작이잖아? 그럼 맘대로 못나가

 

 

 

ID : qrdvwr1+

유니클로처럼 한국기업이 되면 돼

 

 

 

ID : jkxl8Yc3

한국도 상대 안해줄 정도로 품질이 낮은 혼다

게다가 유지용 부품조차 몇년동안 안내주고

 

 

 

ID : FU0CzwEi

어큐라 브랜드는 없나보네

 

 

 

ID : /K6vILo9

한국 최대의 자동차 메이커고 

디자인도 대단하다고 소문이 자자한 현대라

혼다보다 훨씬 위에 있는줄 알았는데 

동급이었다는 것에 깜짝 놀랐어

번역기자:ParisSG
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