"KF-21과 FA-50 아일랜드에 적합할까?" 아일랜드 반응

한국산 전투기에 대한 아일랜드 밀리터리 채널 반응입니다.

영상에 한국어 더빙이 있으니 자세한 내용을 알고 싶은 분들은 들어봐도 좋을 것 같네요.

 

 

(영상 내용)

아일랜드는 수십 년간 신중한 중립 정책을 유지하며 GDP의 0.5% 수준인 낮은 국방비를 지출해 왔으나, 변화하는 세계 정세 속에서 국방 공백을 더 이상 방치할 수 없는 기로에 서 있다

아일랜드의 국방 정책이 변화 중인데, 영공 방어/해양 보호/국가 기반시설 안전 문제 때문에 기존처럼 유럽에만 의존하지 않고 자체 공군력 구축 필요성이 커지고 있는 상황에서, 전통적인 서방 방산 공급망에서 벗어나 한국과 협력할 가능성을 고려해야 함.

한국은 역동적인 파트너로 지난 20년간 라이선스 생산국에서 세계적인 항공 우주 혁신국으로 변모.

 

그 중심에 KF-21 전투기가 위치하는데, 스텔스 기능, AESA 레이더, 현대적 항전 장비를 갖춘 첨단 전투기로, 아일랜드가 전투기 분야에 다시 진입할 때 미래 지향적이고 장기적인 플랫폼이 될 수 있다.

 

FA-50은 가성비와 실전 능력을 겸비한 경공격기로, 아일랜드와 같은 소규모 국가가 초음속 성능과 다목적 유연성을 확보하며 단계적으로 국방력을 키우기에 적합한 선택지.

 

LAH (소형무장헬기)는 정찰, 근접 항공 지원, 해상 작전 등에 유연하게 투입될 수 있어 해상 보안 및 기반시설 보호가 우선인 아일랜드에 큰 도움이 될 수 있다.

 

한국과의 지리적 거리로 인한 공급망 및 군수 지원 리스크가 있으나, 철저한 계획을 통해 관리 가능하며 한국 플랫폼이 주는 이점이 매우 크다.

 

 

 

 <댓글>

 

@treborsirrah7916

방금 내 자동차, TV, 전자레인지가 다 한국 제품이라는 걸 깨달았어. 

이참에 KF-21도 한 번 들여와 보자고.

 

 

@AindriuMacGiollaEoin

폴란드는 가성비와 빠른 납기 덕분에 한국 무기를 대량 구매했음.

 

 

@SnowLeopard2121

우리도 폴란드와 같은 길을 가야 한다고 생각해. 

FA-50과 F-35A를 모두 도입하고, 정비 지원은 그냥 폴란드에 있는 서비스 허브를 이용하는 거야.

 

 

@ytn00b3

아일랜드의 국방 예산을 확인해 보니 약 12억 달러 정도이고, 2026년까지 15억 달러로 증액될 예정이라는데 이건 너무 적어. 

아일랜드가 NATO 회원국은 아니지만, 조만간 자국의 영공과 광활한 해안, 그리고 주변 해역을 직접 방어하고 순찰해야 할 거야. 

즉, 커버해야 할 영역이 엄청나다는 뜻. 

GDP가 7,080억 달러나 되는데, 국방비 지출을 더 늘릴 필요가 있어.

 

 

@seanconwayesq

영상 잘 봤어l!

유익한 정보가 많네. 

근데 정부가 실제로 어떤 선택을 할지는 좀 지켜봐야 알 것 같아.

 

 

ㄴ@CJPodcast1

맞는 얘기야.

지금으로서는 다 추측하는 거고.

 

 

@patrickjr11

한국산이 아일랜드에 있어 최고의 선택지라고 확신함. 

매우 현대적이고 기술력이 뛰어나며, 아일랜드 같은 국가에 아주 훌륭한 가성비를 제공하니까. 

내 생각에 FA-50으로 시작하는 건 고민할 필요도 없는 당연히 좋은 결정이고, 8~10년 뒤에 KF-21로 기종을 격상하는 것이 타당한 순서임.

또 KA-1전술 통제기 역시 아일랜드의 요구 사항에 딱 들어맞음.

 

폴란드가 이미 FA-50을 대량 주문했기 때문에, 후속 군수 지원이나 훈련에 대해서는 전혀 걱정할 필요가 없어. 

폴란드와 쉽게 공유할 수 있으니까.

 

 

ㄴ@CJPodcast1

KA-1 듣고 보니 딱이네. 

다음 영상 주제로 꼭 써먹어야겠어.

알려줘서 고마워!

 

 

ㄴ@brianbates7866

장기적인 관점에서 KF-21은 5세대 전투기로 분류되는 만큼, 앞으로 꽤 오랜 시간 동안 구식이 될 일은 없을 거야.

 

 

ㄴ@chenmiss1501

그래도 내부 무장창이 없으니, 5세대는 아니야.

 

 

@brianbates7866

한국은 북한과 대치 중인 상황이라 생산 라인이 쉴 새 없이 돌아가기 때문에, 다른 나라들보다 압도적으로 빠른 납기가 가능한거야.

 

 

@NoelCraigNI

FA-50을 좋아해서 한국과 더 폭넓은 국방 협력 관계를 지지함.

폴란드 또한 이미 그렇게 하고 있어서, 한국으로부터 지상 및 공중 자산을 대량으로 신속하게 도입했어. 

실제로 폴란드는 유럽에서 가장 강력한 군사력을 갖춘 국가 중 하나로 빠르게 성장하고 있는데, 그들에게 중요한 것은 단순한 관계가 아니라 철저한 국익임.

 

한국은 경제적으로 타당하고 실행 가능한 방법을 제시하고 있어. 

아일랜드가 국방 역량 현대화를 추진하는 과정에서 한국을 깊게 고려해야 한다고 생각해.

 

 

ㄴ@levitatingDJ

인도네시아 사람들은 니 댓글에 동의하지 않을 거야.ㅎㅎ

 

 

ㄴ@history_repeats8201

폴란드가 한국산 장비를 선택했을 때는 특수한 상황이었어. 

지금은 당연히 EU 국가들이 EU 제조업체의 방산 장비를 선택해야 한다고 생각해. 

우리 스스로의 산업을 약화시키면서 세계적인 강대국이 되기를 바랄 수는 없으니까. 

한국이 유럽을 지키기 위해 군대를 파견해 줄 것도 아니잖아?

 

 

ㄴ@NoelCraigNI

@history_repeats8201/니 논리는 이해하지만, 실제로 유럽에서 운영되는 전투기 중 약 900대에서 1,000대 가량이 미국산이야.

즉, 유럽인들이 이미 미국산을 쓰고 있다는 것. 

나 역시 유럽산을 완전히 반대하는 것은 아니지만, 아일랜드의 기준을 충족하고, 가성비가 좋으며, 허용 가능한 기간 내에 생산될 수 있다는 전제가 있어야 해. 

그렇지 않다면, 국익과 납세자의 이익을 위해 대안적인 해결책을 당연히 찾아야 하고.

 

 

ㄴ@history_repeats8201

@NoelCraigNI/미국산 항공기를 많이 쓴다는 말은 맞지만, 그건 과거의 일.

지금은 상황이 변했어. 

이제는 노골적으로 EU를 겨냥하는 국가들이 존재해서 우리는 스스로 EU를 지켜야만 함. 

아일랜드는 소규모 국가이기에 EU의 도움이 반드시 필요할 거야. 

어떤 경우든 아일랜드는  EU산 장비를 도입해야 함.

 

 

ㄴ@petesjk

@history_repeats8201/폴란드가 특별한 사정으로 한국산을 구매했다고 생각하지 않는데.

현재 폴란드 공군의 주력은 F-16이며, 한국은 록히드 마틴과 협력하여 F-16의 훈련기이자 보조 전력으로서 FA-50을 개발했어. 

한국이 유럽의 웬만한 국가들을 모두 합친 것보다 더 많은 F-16을 운용해 왔다는 점을 잊지 마. 

또 한국은 FA-50의 초도 물량을 1년 이내에 인도했는데, 그 어떤 유럽 제조업체도 상상조차 할 수 없는 일이야. 

만약 아일랜드가 전투기 대대 재건에 시간을 낭비하고 싶지 않다면, 이를 실현할 수 있는 나라는 한국뿐임.

 

 

ㄴ@kellychuba

@petesjk/나도 동의.

러시아가 감히 넘볼 수 없도록 유럽은 우월한 제공권을 확보해야 해. 

아일랜드가 그 선봉에 섰으면 좋겠어.

 

 

@brittbarlow6111

와, 한국산 전투기 겉모습도 멋지다!

 

 

@philipdavis7521

내가 KF-21을 지지하는 이유 중 하나는 한국이 여전히 파트너를 찾고 있다는 점. 

그리고 특정 부품뿐만이 아니더라도 소프트웨어 분야 등에서 절충교역의 가능성이 열려 있어. 

KF-21은 그리펜, 라팔, F-16보다 최소 반 세대 앞서 있기 때문에(물론 미완의 플랫폼이라는 전제가 있지만), 매우 훌륭한 장기 투자가 될 거야. 

다만 미국 라이선스 부품이 들어간다는 점이 변수. 

반면 라팔을 선택한다면 프랑스하고만 상대하면 된다는 이점이 있어.

그리고 라팔의 또 다른 장점이라면 잉글랜드인들을 정말 짜증 나게 할 수 있다는 것.

 

 

@--ee6dm

KAI는 자기 항공기를 처음 수입하는 국가들에 충분한 서비스를 전폭적으로 제공할 거야. 

그것이 지금까지 그들이 취해온 전략이거든.

 

 

@moco_coco_999

다른 곳에서도 말했지만, 이 영상 내용이 아일랜드가 나아가야 할 길이야. 

우선 FA-50 6대를 주문해 조종사를 양성하고 역량을 재건한 뒤, KF-21 1개 비행대대를 구매해야 함. 

여기서 중요한 점은 KF-21이 미티어 미사일을 사용할 수 있다는 사실. 

미티어는 그 자체로 훌륭한 미사일일 뿐만 아니라, 이를 통해 아일랜드가 영국, 프랑스, 독일, 이탈리아, 스페인과 공통 무기 체계를 공유하게 된다는 것을 의미해.

 

 

@chappy3125

한국 제품들은 신뢰할 수 있고 가성비도 정말 훌륭해.

 

 

@xali860

아일랜드는 확실히 기존의 업체가 아니라 새로운 협력 관계를 만들어야 함.

유로파이터 전투기나 헬리콥터는 절대로 선택하지마.

비록 역내 제품이긴 하지만, 여러 EU 국가들이 나누어 제조하다 보니 부품 공급에 문제가 많아.

그리고 미국산도 선택지에서 빼야함. 

가격이 너무 비싸고 운영 비용이 높은데다가, 제약 조건(까다로운 승인 절차 등)이 너무 많아. 

동아시아에서 장비를 조달하는 것은 큰 기회야. 

이 제품은 현재 활발히 생산 중인 신형이라 확보가 훨씬 쉽고, 아일랜드 내에 부품 공급 허브를 구축하여 유럽 내 다른 도입 국가에 역수출 하는 방법도 있을 수 있어.

 

 

@BrianHSC

KF-21은 전적으로 한국이 개발하고 있지만, 인도네시아가 파트너국으로 이름을 올리고 있는 상황임. 

하지만 인도네시아가 분담금을 제대로 내지 않고 있어 한국인들의 불만이 매우 커. 

그럼에도 한국 정부가 인도네시아를 쉽게 쳐내지 못하는 이유는 인도네시아가 초도 물량 구매를 보장해주기 때문인데, 이는 향후 수출을 위해 매우 중요한 요소야. 

바로 이 지점에 기회가 있다고 생각해.

 

 

@cherrybomb1229

한국은 지난 75년 동안 적대 국가와 전쟁 상태에 있었어. 

그들의 전쟁 대비 태세가 바로 그 놀라운 제조 역량을 만들어낸 원동력임.

 

 

@Whydoineedahandleonyt

테자스 Mk 2도 생각해보는 것이 괜찮지 않을까?

 

 

@Rock_Solid007

아일랜드는 먼저 자신들이 뭘 원하는지부터 아는 것이 필요한데.ㅎㅎ

 

 

@NITWIT609

한국과 협력하는 건 좋은 결정임.

아일랜드에 충분히 가치가 있는 일.

 

 

@KurniaJaya-b2q

한국 전투기가 성능이 좋다는 이야기가 많은데, 아직 완벽히 준비된 것은 아니라는 말이 있어.

KF-21과 FA-50은 여전히 미국산 엔진을 사용하고 있는데, 이 것이 아주 큰 단점. 

게다가 무장 체계도 미국산에 의존하고 있어서, 최근에는 FA-50이 암람 미사일을 운용하는 데 어려움을 겪고 있다는 루머까지 돌고 있어.

이런 이유로 한국산 기체들이 아직 실전 준비가 미흡하다고 평가받기도 하는 거야. 

결국 많은 국가들이 한국산을 구매하더라도 KF-21이나 FA-50에만 전적으로 의존할 수가 없어. 

라팔, F-15EX, 타이푼, F/A-18처럼 실전 능력이 검증되고 무장 접근성이 더 용이한 4.5세대 전투기 대안들이 여전히 많이 존재해.

 

 

@DivadNoodeldehm-lz2gm

아일랜드에 공군은 있냐?

 

 

ㄴ@treborsirrah7916

없지.

항공단이라고 불리고 헬리콥터 몇 대가 전부. 

아, 해상 초계 임무용으로 도입한 에어버스 C295 세 대가 있긴 하네.

 

 

ㄴ@DivadNoodeldehm-lz2gm

그래서 전투기가 당장 필요하다고 하는 거잖아.

 

 

@DivadNoodeldehm-lz2gm

뉴질랜드도 한국산 전투기를 구매해야한다는 것이 내 개인적인 생각임.

 

 

@darbyheavey406

유럽 파트너들은 자신들의 방위 산업이 썩어가도록 방치해서 이런 일이 일어나고 있는 거야.

 

 

@3C-win

겉보기에는 좋아 보이지만, 한국산은 서구의 기술과 부품들을 사용하고 있고 한국 자체적인 연구 개발 능력은 갖추지 못했어. 

장점이라면 가격 면에서는 더 저렴할 수도 있을 듯.

 

 

@canadadry0g

한국 제품들은 아주 괜찮아 보임. 

계속해서 추락 사고가 발생하는 인도 제품과는 완전 다르지.

2026년 2월 7일, 테자스 전투기가 이륙 중 추락했는데도 인도 공군의 공식 성명은 없는 상태.

2025년 11월, 두바이 에어쇼에서 곡예 비행 중이던 해당 전투기가 추락.

2024년 3월, 라자스탄주에서 훈련 비행 중이던 테자스 기체가 추락.

 

 

@paulsweeney-s3h

한국은 물류 및 공급망이 매우 길다는 것이 단점이라고 생각해.

그래서 아일랜드의 장기적인 관점에서는 그리펜이 단연 최고의 선택.

하지만 안타깝게도 국방부는 항상 더 저렴한 옵션만 선택하기 때문에, 결국 FA-50을 고를 가능성이 높아.

 

 

@265justy

KF-21은 아일랜드가 필요로 하는 수준을 한참 넘어선 전투기 같은데.

KA-50 정도가 실제로 가능성이 있을 듯.

 

 

@stevenyu2916

그냥 영국 방공망에 의지해라.

왜 그렇게 비싼 전투기를 구매해야 하는데?

 

 

@123seanaway

논리적으로 따져보면 유럽산이 우선임.

만약 한국에 실제 교전 상황이 발생한다면, 그들은 당연히 자신들을 먼저 챙길 거야. 

반면 유럽의 방위 체계 내에서는 아일랜드를 지원하는 것을 곧 자신들을 방어하는 것만큼 중요하게 여길 거고.

 

 

@grkantrker

칸과 휘르제트(튀르키예의 경공격기)는 어때?

이 기종이 더 나은데.

 

 

ㄴ@chenmiss1501

KF-21은 내무 무장창이 아니라서 5세대가 아니라고.

 

 

ㄴ@Quo-x7f

@chenmiss1501/누가 KF-21이 5세대라고 했어?ㅎㅎ

 

 

ㄴ@chenmiss1501

@Quo-x7f/KF-21은 그냥 조립 상품이잖아.

 

 

@peterrose9886

그냥 유럽산을 구매해라.

 

 

@Whydoineedahandleonyt

인도의 amca(인도가 계획하고 있는 스탤스 전투기)도 매우 좋아.

 

 

@philiploveswatcheswhiskies9832

아일랜드가 한국산을 추진한다면 비용이 너무 많이 들어서 절대 실현되지 않을 거야. 

내 말을 믿어. 

오직 미국의 지원이 있어야만 이 프로젝트는 가능해.

 

 

ㄴ@patrickjr11

미국은 자신들에게 이득이 되지 않는 한 아일랜드를 도울 일은 절대 없어.

그리고 EU의 방위 기금은 기본적으로 유럽 내 일자리 창출과 산업 보호를 목적으로 해서, 한국산 FA-50을 사는 데 EU 돈을 쓸 수도 없고.

 

 

ㄴ@chenmiss1501

거기에 한국산은 내무 무장창이 없어서 5세대도 아님.

 

 

ㄴ@patrickjr11

@chenmiss1501/아일랜드가 지금까지 공군으로서의 임무를 전혀 수행하지 못했는데, 곧장 5세대 전투기로 넘어가는 것은 매우 어려운 도전이고 비용도 많이 들 거야.

 

 

@losangels6893

한국산은 성능도 좋고 정치적 영향력으로부터 꽤 자유로운 장점에, 최신 설계, 그리고 합리적인 가격까지. 

안 될 이유가 없어!

 

 

@Joeoshea1957

우리는 과속 단속 카메라 설치할 돈도 없는데, 어떻게 전투기를 구매하려고?

 

 

@Trooper_blue09

솔직히 우리 국민들이 국방에 전혀 관심이 없기 때문에, 우리가 진짜 국방에 돈을 투자하는 일은 결코 없을 거라고 생각해. 

러시아와 우크라이나 상황이 해결되고 나면, 이런 모든 논의도 결국 끝이 날거야.

 

 

@lawLess-fs1qx

아일랜드가 쌍발 엔진을 장착한 KF-21같은 전투를 운영할 여력이 있나. 

잉글랜드가 공대공 임무 전용인 초기형 유로파이터를 공짜로 준다고 해도, 그 유지비를 감당할 수 없을 것 같은데.

 

번역기자:알라
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