''에 해당되는 글 건

한국에서 일어난 11월 요소수대란에 이어 최근 일본에서도 요소수 대란이 일어났습니다 . 한국과는 다르게 일본 국내에서 조달하는 정제회사(미츠이 화학)가 공장을 정기 수리에 들어가서 그 사이 개인용 요소수의 수요가 부족해서 가격이 급등하는 추세를 보였습니다 . 이에 대한 기사내용과 댓글반응 입니다 .

 

 

 

 

 

<일본언론 보도내용>

한국의 “요소수 부족”이 일본에 파급효과를? 가격상승이 10배까지? 일본의 승용차 / 상업용 요소수 조달에 영향은?

 

1리터 당  1500엔 씩이나 ! 급등하는 요소수 가격

한국에서는  2021 년  11 월경부터 요소수의 부족이 두드러져서 산업계에의 큰 영향을 주고 있는 것이 화제가 되었습니다 . 한 편 , 12 월에 들어서 일본에서도 요소수 가격이 상승하고 있습니다 . 거기에는 어떠한 배경이 있는 걸까요 ?

 

요소수란 암모니아로부터 정제된 요수와 증류수를 혼합한 것으로 일정 비율로 요소를 포함한 고품질의 것은 “요소수  (애드 블루 )” 라는 상품명으로 판매가 되고 있습니다 . 

 

이 애드 블루는 디젤 엔진 승용차 이용자에게 있어서는 불가결한 것입니다 . 현재 판매되고 있는 디젤 엔진 차의 대부분은  “요소  SCR  시스템 ” 이라는 배출가스 정화 시스템이 탑재되어 있으며 애드 블루에 포함된 암모니아와 배출가스 중의 질소산화물을 화학반응 시켜서 배출가스를 정화하는 짜임새로 되어 있습니다 . 

 

그 때문에 , 디젤 엔진 차의 이용자는 정기적으로 요소수를 보충해야 할 필요가 있습니다 . 요소수는  1000km에서  1500km  의 주행거리에  1리터를 소비하며 , 차량 종류에 따라 탱크 용량은 다릅니다만 대량  1만 km에서  1만 5천 km  정도를 주행하면 보충하는 것이 일반적입니다 . 

 

통상적으로 요소수는  1리터당  200엔 정도에 판매되고 있고 , 딜러 등이 보충하는 경우에도 필요한 비용은 작업료를 포함해 수천 엔 정도인 것이 대부분입니다 . 하지만  2021년  12월  10일 현재 인터넷 상에서  1리터 당  1500엔 정도에 판매되고 있는 것이 확인되는 등 상장 가격은  10배 가까이 급등하고 있습니다 . 

 

이전에 서술한 바 같이 한국에서 요소수 부족이 일어난 배경에는 미국과 중국을 중심으로 한 세계정세의 움직임이 관계되어 있습니다 . 중국의 대형 전자 브랜드인 화웨이 제품에 정보 노출 리스크가 있다고 하여 미국이 화웨이에 대하여 수출규제 등 조치를 취하여 양국간에 무역마찰이 생기고 있습니다 . 

 

또한 , 호주도 미국에 따라가는 형태로 중국으로의 무역규제를 행한 것이나 신종코로나 바이러스의 발생원에 관하여 호주가 국제조사를 요구했다는 것이 배경에 있다고 합니다 . 그에 대해 중국도 각국에 무역규제를 행하여 대항하고 있지만 호주에 대해서는 석탄을 수입 중지하는 조치를 취하였습니다 . 

 

당초에 상정한 대로는 중국내에서 채굴되는 석탄으로 국내수요를 전부 조달 가능하다는 전망이었지만 내륙 부분에서 발생한 호우의 영향 등 석탄의 공급량이 늘어나지 못한 점들이 쌓여서 중국에서는 석탄이 부족한 사태가 일어나 버렸습니다 . 석탄을 이용한 화력발전이 주류인 중국에서는 석탄부족에 의해 발전량이 줄어들어 전력부족이 심각한 문제가 되었습니다 . 

 

한 편 , 석탄은 암모니아의 정제에도 필요 불가결한 것이라서 석탄이 부족하기 때문에 암모니아 공급도 정체되어 있는 것이 명확해 졌습니다 . 그리하여 중국 정부는 암모니아 수출을 제한하는 것을 결정하였습니다만 한국에서는 암모니아의 대부분을 중국에서 수입하는 것에 의존하였기 때문에 한국내에서 암모니아가 부족하여 그 결과 요소수가 부족한 사태가 일어나 버린 것입니다 .

요소수 가격 급등의 배경에는 “전매 하는 사람들 ”의 존재 ?

*전매  (되 파는 것 )

 

다만, 일본에서는 암모니아의 대부분을 국내생산으로 조달하고 있기 때문에 , 한국과 같은 사태가 될 가능성은 낮다는 전방이 대부분이었습니다 . 실제로 자원 에너지 청의 발표에 의하면  2019년 일본내 암모니아 소비량은 약  108만톤 이지만 약  78.3%가 되는  84.6만톤을 국내생산으로 대응하여 남은 량은 인도네시아나 말레이시아에서 수입하고 있기 때문에 중국에서의 수입에 거의 의존한 한국과는 상황이 다릅니다 . 

 

다만 요소수를 취급하는 미츠이 물산 플라스틱에서 원자재 가격의 급등을 이유로  2021년  10월에 요소수 매매가격을 리터 당  3.5엔 올리는 것 외에도  2021년  12월  6일 시점에서  12월분의 출하 가능한 분량에 대해 상한선 그어서 요소수 수주를 정지하고 있습니다 . 미츠이 물산 플라스틱에서는 백 오더 처리가 끝나는 대로 수주를 재개하려고 합니다 . 

 

다만  2022년  2월 개최될 예정인 북경 올림픽에서 미국이나 호주가 외교사절단을 파견하지 않는  “외교 보이콧 ”을 행할 것을 표명하는 등 암모니아 부족의 근본적 원인이라고 할 수 있는 미중 관계의 개선의 전망은 보이지 않습니다 . 한 편 , 작금의 일본내에 요소수의 급격한 가격 급등의 배경에는 소위  “전매 하는 사람 ”들의 존재가 있다고 합니다 . 

 

한국에서 요소수 부족이 보도된  2021년  11월 경부터 급격하게 가격의 급등을 보여주는 요소수지만 일본 내에서 재고가 아예 없는 것은 아닙니다 . 애당초 일본은 요소수를 필요로 하는 클린 디젤 엔진차는 다른 외국 여러 나라들과 비교해 그 정도 많지 않고 전에 기술한 대로 암모니아의 많은 부분을 국내에서 생산하고 있는 구조기 때문에 한국과 같은 상황이 된다고 생각하기는 어렵다고 볼 수 있습니다 . 

 

물론 , 요소수는 자동차 외에도 선박이나 건설기계 등에서도 사용되고 있고 원료가 되는 암모니아는 비료용도 등에도 사용되기 때문에 낙관할 수는 없습니다 . 또한 원유가격 급등에 의한 운송비 상승 등도 있어서 한 때보다는 매매가격이 상승하는 경향이 있는 것도 사실입니다 . 그래도 한국은 애당초 암모니아 공급체제가 다른 것을 생각한다면 리터 당 약  1500엔이라는 인터넷 상에서 볼 수 있는 요소수 가격은 이상하다고 생각할 수 밖에 없습니다 . 

 

또한 , 실제 점포에서 취급되는 요소수 가격은 지역이나 점포에 따라 다르지만 국산 딜러 담당자는  “요소수 부족이라고 말하지만 , 우리 회사에서는 재고가 있기 때문에 기존 차의 추가보충이라면  5리터당  1500엔 입니다 ” 라고 말하고 있습니다 . 한 편으로 자동차 용품 담당자는  “1리터당  880엔 입니다 . 요소수는 시장 재고가 부족하기 때문에 최근에 급등하고 있고 앞으로의 전망이 어떻다고 구체적으로 계획이나 예상을 할 수가 없습니다 ” 라고 말합니다 .

 

 

 

 

<댓글 반응 >

 

 

fcr***** |               4799            199

만약에 일본이 한국처럼 가격이 급등 했었다면 물류가 붕괴함. 인터넷 통판 사이트에서 일어나는 되팔기  대책으로서 요소수 판매규제를 지금이라도 해야 합니다 .

 

 

コロナ退散 |              182            25

이미 급등하고 있어요. 일부 요소수 생산자는 출하 금지했어요 .

그리고, 일시 폐업도 하고 있어요 . 옆의 한국에서 일어난 거 웃으니 똑 같은 일이 일어나고 있어났네요 . 거기에 더해서 트럭에 필요한 미션 오일도 급등하고 있어요 . 요소수 비슷하게 첨가제 수입이 굉장히 감소하고 있는 것 . 모두 중국정부의 수출규제가 원인이겠죠 . 올림픽 최우선으로 보여주기 위한 깨끗한 올림픽을 위해서 광산 조업을 정지한 건가 ? 이제 적당히 중국에 휘둘려야 합니다 . 수입처를 분산해서 바꾸지 않으면 매번 똑 같은 일이 일어납니다 .

 

 

cra***** |                 148                 34

이런 물건이 되팔기가 될 리가 없잖아. 부피도 크고 무거운데 .. 시세 차익도 작고 . 한국이 실제로 대량으로 사들이고 있는 거야 . 일본도 현실적으로 국내에서 전부 조달할 수 없으니까 수입하고 있는 거지 . 그거를 옆에서 가져가 빼돌리면 물건이 부족해지는 것은 당연하지 . 한국이  (외상으로 ) 끌어 모은 거를 일본의 소비자가 지불하는 거네 .. 정부가 제대로 규제를 하지 않았던 것이 이번 사태의 원인임 . 그리고 요소수 문제는 앞으로 계속 된다는 거야 . 중국이 물건을 앞으로도 안 낼 것은 필연적인데 우리 기시다 쿤은  10만엔 주는 것  (18세 이하 청소년 및 아동에게  10만엔을 현금으로 준다  / 쿠폰을 섞어서 준다 일본 내에서 정치논쟁 중 ) 에 시간을 엄청 들여서 아무것도 못하잖아 …

 

 

kin***** |                   9                2

한국에서 없어지면 일본에서도 없어지는 건데 맘 놓고 일본은 괜찮을거라고 생각하니 이렇게 되는 거임. 정보를 알아냈으면 적어도 자신들이 쓸 만큼은 확보 해놓았어야 한다고 생각하는데 ,, 되 팔기 성행하는 것이 싫으면 정보를 빨리 얻어서 행동으로 옮기는 수 밖에 없다 .

 

 

コツメカワウソ |              13             3

이 모든 것의 원인은 중국의 제국주의정책에서 온 거야. 중국이 고집을 부리니까 한국이 암모니아 펀치 당하여 빈사상태이지 . 요소수를 일본에서 밀수입해서 수요가 올라가서 일본에 있는 요소수도 가격이 올라가고 있어 . 전부 , 중국이 나쁜 거야 . (뭐 이런 중요한 거를 외국에 의존한 한국도 나쁘지만 ) 일본 주위에는 진짜 망할 국가들만 있네  (대만 제외 )

 

 

asi***** |                     7              6

이미 영향 끼치고 있어. 지금 곤란한 데 .. 아마 되팔기 하는 거 아닐가 ?

사들인 다음에.. 매스컴은 침묵하고 있는데 일본에서 한국으로 요소수가 흘러간 거 아님 ?

일본 국내유통보다 한국이 우선이냐? 까불지 좀 마라 .

 

 

y11***** |                  17                 8

한국인이 일반 소매용을 사들인 것 뿐입니다. 업무용 요소수는 문제 없습니다 .

 

 

m9(^Д^ |                   9                 19

애당초 사들인 것이 아니라,, 한국 비웃으면 지켜봤는데 .. 일본산 요소수 마저 . 원재료가 중국이었네 … 주 원료 납품 제조사는 도망가고 … 대형 제조사는  1개월 정도 기계 수리 중이고  (그러고 도망 ) 대형 자동차 메이커는 일시적으로 요소수 캔슬러 도입을 생각하는 게 좋을 듯 함 ..

 

 

joh***** |                   25                  9

이 기사를 믿는다면 한국과 일본은 호주에서 석탄을 수입하면 된다는 말이 잖아.

중국이 수입한 만큼 (가격이 ) 출렁거렸을 텐데 .

 

 

ham***** |                  23                  1

요소수는 비료에도 사용하기 때문에 파급을 끼칠 거 같아서 무섭다.

 

 

やんなった***** |               3230               166

이 기사에도 써있는 것처럼 무조건 선동되어 불안하다고 사면 안 됨. 일본에서는 현재 되파는 사람들에 대한 대응을 고려하는 브랜드들이 늘어나고 있음 . 비상식적으로 되팔기 하는 사람들은 배제해야 한다 . 코로나 초기에 화장실 휴지나 티슈가 부족해지고 지금까지 쌌던 가격으로 이제는 살 수가 없음 . 결국 , 재고는 충분하다는 것 . 우리 한 사람 한 사람이 여기에 흐름에 흔들리지 않는 것이 필요함 .

 

 

j_f***** |                 43                  3

매스컴의 선동작전으로 이렇게 되는 거잖아. 위기감을 부추겨서 쓸데 없이 충동 구매를 하니까 물건이 당연히 없어지지 . 현재 요소수 부족하지 않아 .

 

 

buu*****                13                 5

요소수 있어요!! 참고로 리터 당  280엔이 타당한 가격입니다 !

 

 

yos***** |               13                  0

확실히 일본은 이 문제에 관해서 문제 없이 공급이 가능한 체제를 갖추고 있다고 들었는데

뭔가 개운치 않게 상법으로 부추길 것 같다.

 

 

hir***** |                12                  0

일부 되팔기 상인이 옆 나라 (한국 )에 팔아 넘기려고 해서 이미 요소수 잠식하고 있는 거 같네요 .

 

 

愚民セカンド |            28                  0

한국에서 나오는 거짓 정보니까 그렇지… (선동질 당한 거라는 뜻 )

 

 

pan***** |              2743                  478

모든 디젤 차에 요소수가 필요한 것처럼 기사를 쓰면 안 된다. 지식 수준이 너무 얕은게 드러나네 . 마츠다의 디젤 차는 요소수가 필요 없어 . 일본에서는 트럭 , 버스 , 영업용 차량의 일부와 약간의 디젤 차량만 필요하지 . 모든 디젤차가 필요한 건 아니야 .

 

 

kag***** |                1301           52

한국의 요소수 부족은 중국에서 수입한 것이 90%를 넘어서 요소수수입이 완전히 멈춰서 심각한 화제가 되었음 . 일본에서는  80% 가까이 국산으로 조달하고 있기 때문에 가격 상승은 일부 잇겠지만 되팔기 하는 사람으로부터 한국으로 밀수하는 것이 문제가 되는 거임 .

 

 

hto***** |                   125             20

일본의 되팔기(전매 ) 하는 사람이 요소수를 한국에서 밀수입 한다고 해도 일본에서 쓰지 못하는  “원화 지폐 ”로 지불해서 받는 의미가 느껴지지 않음 . 눈앞의 이익은 커녕 사용하지도 못하는 돈 받아서 뭐하게 ?

 

 

moo***** |                 64              4

한국에서는 그 밀수 압수품까지 판매하는 형편입니다. 이미 개인이 취급하는 곳에서 일본으로부터 조달하고 있어요 .

 

 

bla***** |                   44             2

뭐 동계 올림픽에서 한국은 외교 보이콧을 하지 않는다고 주인님의 기분을 맞추고 있었으니까 그 주인님으로부터 칭찬 “잘했어 , 우쭈쭈 ” 라고 말을 들을 수 있을거야 .

 

 

jjs***** |                      542           33

지금 단계에서는 대응을 생각할 수 있는 여유가 있다. 정가이상으로 되팔기 금지하는 등 조치를

빨리 취할 수는 없나? 한국처럼 나라 전체가 들 끓으면 안 되는데 .

 

 

竹島と尖閣諸島は日本の領土  |            5         0

일본 국외 반출금지품목으로 지정하자. 불화수소 처럼 ..

 

 

hos***** |                  40               2

한국으로 반출하는 것을 금지할 수 밖에 없다. COCOM (대 공산권 수출 조정위원회 ) 규제 같은 것이 되살아 나려나 ?

 

 

sin***** |                     27             1

애당초 지금은 정가 가격인 것이 거의 없어서 (대부분이 ) 정가이상이라고 해도 무방하다 . 정가 그대로인 것은 책과 담배 정도 겠지 …  그 외에는 브랜드 사이트 봐도 오픈 가격이 브랜드 희망 소매가격임 . 어디까지나 희망이라서 얼마에 팔 지는 소매점 마음대로지 . 가격을 정하는 것은 독점금지법 위반이다 .

 

 

SUNSET JAPAN |              367            59

아마존 외 통판 사이트의 급등은 되팔기 (전매 ) 하는 사람들이 하는 거야 . 그렇다 해도 지금 요소수부족은 사실이야 . 미츠이 화학 ? 이 정기수리로 인해서 공급을 줄이고 있고 , 수입 분량  23%는 가격이 싸서 가격경쟁이 붙은 요소수 저가품제조가 불가능 해졌다 . 자가용 디젤차  (벤츠 외 ) 는 고객과 연결하기 위해서 재고가 있긴 하겠지만 업무용차 , 트럭 , 쓰레기 수집차 , 건설기계는 꽤 지금 힘든 상태야 .. 연말에 물류가 밀리지 않았으면 좋겠는데 ..

 

 

糖分こそチカラなり |            21             3

(그래도 ) 대부분의 운송업체는 요소수 재고분을 가지고 있습니다 .

 

 

ピ |                4             1

ㄴ 응? 우리는 없는데 !

 

 

________ |            14             2

대규모로 사는 고객은 제조사가 도매로 판매하니까..

아마 소란 피우는 곳은 개인 소비자가 하는 곳 뿐임.

 

 

hid***** |     21        0

주유소에서 휴대가능한 (요소수 용기 ) 개수가 제한 되어 있는데 재고가 있어서 차 타고 달아서 팔면은 된다고 했기 때문에 괜찮을 거야 .

 

 

st2***** |         125             4

요전 날에 monotaro에서 적정가격으로 샀습니다 . 그런데 바로 품절 되더군요 .

전매 (되팔기 ) 하는 사람들 진짜 귀찮은 부류들이네요 . 딜러들도 재고가 있고 가격 상승할거는 말은 없었습니다 . 우리 회사 운수부문도 가격 상승에 대한 말이 나왔지만 폭등하는 건 아니고 공급난이 일어날 일도 없다고 했습니다 . 제대로 정보를 입수하고 판단하는 것  (구입을 할지 안 할지 ) 이 중요합니다 .

 

 

wpx***** |              112                 11

석유가 급등했기 때문에 요소수 수출을 금지해야 한다. 부담을 무조건 모면하는 것이 아니라 책임감을 가지고 국내 (일본 ) 기업을 지켜야 한다 . 일본의 국회의원들은 일본을 위해 존재해야 한다 .

 

 

xpl***** |                 76                13

음, 실제로 나온 말인데 가격이 급등하고 있음에 틀림 없다 . 단 , 일반 사용자들만 곤란해하고 있을 뿐이다 . 아마존이나 인터넷 사이트에서 사니까 그렇다  (개인 소비자가 ). 트럭이나 중공업 기계 등 작업에 사용하는 사람은 애당초 그런 곳에서 요소수를 안 사니까 . 우리 회사에서도 사는 것  1000리터 정도라서 여기에 모두가 말하는 정도로 심각한 것은 아님 . 단 , 가격은 올라가고 있기 때문에 시장가격에는 이게 반영되고 있음 . 이 상황에서는 소란을 떨지 않는 것이 되팔기 하는 사람을 돈 벌지 않게 해주는 것이다 .

 

 

dpv***** |                 17                1

뭔가 물자가 부족한 소식이 있다고 그걸로 돈을 벌려고 하는 무리가 있네. 작년 봄에 있던 마스크 부족현상이 기억에 새롭다 . 요소수에 관해서 일본은 한국과 사정이 달라서 기이한 가격 급등은 생각하기 어렵다 . 되팔기 하는 사람들  / 무리도 마스크 대란 때와 같이 재고를 끌어안고 곤란해 하겠지 .

 

 

okabe |                9               1

이거 되팔기가 나쁜 것이 아니라 되팔기 사이트에 규제를 빨리 걸어야 한다고 생각함. 정가이상으로 판매 하지 못하도록 규제해서 이거를 숨겨서 위반행위를 하는 사람은 사이트 이용자에게 보고하도록 해서 해당 사이트 계정을 정지시켜야 한다 . 이렇게 시급한 때이기 때문에 나라와 기업 측이 협력해서 움직여야 할 것이다 . 되팔기가 존재한다는 것은 대량으로 팔 수 있는 장소가 존재한다는 것이기 때문에 인터넷 상에서 규제를 강하게 하면 정가로 물자가 융통 될 것이다 .

 

 

sas***** |                27               7

일본의 제조물을 무허가로 외국에 되파는 경우에는 가벼운 국가 전복죄로 죄를 물을 수 있도록 해야 한다. 일본인이나 외국인들이 일본 내부의 상황은 생각하지도 않고 자신만 돈을 벌면 생각해서 되팔기를 하고 있으니까 국가전복을 꾀하는 것과 같은 일이라고 생각하기 때문이다 .

 

 

t1974 |                4                1

ㄴ국가 전복죄라고?

 

 

kon***** |                11           2

일본의 경우는 (한국과 다르게 ) 미츠이 화학의 오사카 공장이  40일간 정기 수리에 들어가 공급이 정체된 영향이 있어요 . 단  11/28일에 종료했기 때문에 , 생산재개 후에 순차적으로 공급하기 때문에 정상적으로 돌아 갈 거에요 . 산업용도품이라서 되팔기 하려는 사람은 얻을 수 없을 겁니다 . 대부분이  B to B  거래로 취급됩니다 . B to C  채널은 되팔기 하는 사람에게 휩쓸려서 가격이 높아진거라고 생각하지만 기사에 있는 대로 사업자 용은 극단적으로 높아질 리는 없어요 . 일본은 국산 생산 라인이 있어서 저렇게  (한국처럼 ) 극단적으로는 가지 않습니다 .

 

 

ap***** |                  8             1

이럴 때 정부의 대응이 느리네요.. 마스크에 알코올에 화장실 휴지에 계속해서 되팔기가 발생하는 것을 잊어버린 건가요 ? 디젤차 트럭에서는 요소수가 필수품입니다 . 가격의 급등은 물류 비용과도 연관 됩니다 . 이 비용상승은 소비자에게도 전가 됩니다 . 할 마음이 있다면 되팔기 규제는  1시간 정도 심의해서 내일부터라도 금지할 수 있잖아요 .

 

 

yos***** |            14              5

운송 일을 하고 있습니다. 요 최근에 요소수 가격 상승에 매우 놀라고 있어요 . 단순히 판매가격의 상승인지 과연 얼마나 부족한 것인지 매우 신경이 쓰이네요 . 부족한 것이 사실이라면 앞으로 연말 쯤에 유통업계는 엄청난 타격을 받을 것임이 틀림 없고 , 시민의 생활에도 영향이 큽니다 . 지금 현재 상황으로는 코로나 이상으로 심각합니다 .

 

 

b***** |               11             3

일본에서도 과거에 화장실 휴지가 미친 가격으로 전부 가게에서 사라졌었지. 한국에서 요소수를 못산다면 일본에 사러 오면 될 텐데 . 재일 한국인이라 든지 지인이 있다면 일본에서 구입해달라고 해서 한국으로 보내면 되는 일이잖아 . 요소수 만드는 기업에게도 연간 수요 예측이 가능해 지는거고 . 저게 다른 나라에서 산다고 하면 예상하지 못한 거라 요소수를 판매하는 점포로서도 갑자기 물건이 없어지잖아 .. (몰래 밀수하지 말고 , 일본 와서 직접 사야 일본 국내 수요도 안정적으로 되고 , 그렇게 하는게 더 바람직하다는 뜻 )  정말로 요소수가 없는가 ? 라고 말한다면 아니다 . 다만 품절 되었다고 보도로 이거를 독점하고 싶은 마음이 강하니까 유통이 일시적으로 마비된 것 뿐이다 .

 

 

tak***** |                     5             2

지금 일본의 트럭들은 대부분 요소수가 필요합니다! 그리고 조잡하게 말하자면 요소수가 없으면 엔진 시동이 안 걸리는 구조에요 ! 진짜 심각한 요소수 부족으로 일본도 한국처럼 되면 물류 이동이 멈추고 국민들 생활에도 엄청난 영향을 줍니다 ! 관계부처나 기관 , 상사는 되팔기 대책을 포함해서 제대로 대응 해주세요 !

 

 

san***** |                10                 5

원재료가 없으면 생산시설이 있어도 의미가 없다. 승용차가 아니라 물류 이동하는 선박 , 트럭이 특히 주의해야 한다 . 한국은 수입처를 다각화 해서 어떻게 수습 했다고 하지만 결국 아시아권에서는 호주에서 수입하는 걸로 쟁탈전을 벌이게 될 수도 있다 . 먼저 맞고 움직이는 한국을 참고해서 어떤 문제가 발생하는 지를 보고 선제적으로 손을 써서 대응해야 한다 .

 

 

owm***** |               82                13

왜 옆나라 한국 영향이 여기까지 오는거야. 일본은 수입만 하는게 아니라 요소수 국산도 있는데 .. 이 기사 자체도 불안을 조성하는 거야 ..

 

 

k2g***** |              26            2

결국 옆나라 xx  중에 여기에 와 있는 애들이 되팔기 하는 거지 ? (재일 한국인이 한다는 뜻 )

 

 

y******* |             9              0

여기에 사는 한국인들도 있어서 그래. 게다 일본으로 귀화한 인간들도 있어서 더 골치아파 .

 

 

cvz***** |            9              2

11월 초에 한국에서 요소수 부족이 거론되서 동영상에서도 자주 이 사건이 올라왔었는데 .. 11월 말 정도에는 영상에 일체 안 올라오더라 . 12월 초에 업무상 자동차부품상과 거래하려고 요소수를 주문했을 때 어떻게 물건이 없어져서 납기 미정이라고 하더라 .. 문뜩 뇌리에 떠오른 것이 한국에 빼돌렸구나 .. 라고 생각했다 . 12월  14일 현재도 입하 되지 않고 있어 .

 

 

ike***** |              24            8

일본에서 요소수 부족이 일어난다는 것이 말도 안 된다. 이 기사는 세간을 선동질하는 기사일 뿐이다 . 일본은 제조사 독자로 정제하고 있는데 한국처럼 위기상황이 올 리가 없다 .

 

 

Shewashad |            32            7

트럭은 제쳐두고 디젤차는 경유가 싸서 경제적이라고 생각했는데 배기 가스 정화에 돈이 든다는 건 몰랐다.

 

 

cow***** |               7            0

요소수 만의 문제가 아님. 비료 원료를 중국이 수출금지 해서 일본내에서 화학성분 비료 제조가 불가능해지고 있음 . 야채나 쌀을 만드는 게 어려워 지고 있음 .

 

 

sxr***** |               20            4

롯데가 일본에서 요소수를 마구 사대서 반도로 가져갔네요. 일본 내에 필요한 것을 그대로 한국으로 가지고 튄다는 거는 생각하지 못한 건데 .  한국기업은 경계가 필요합니다 .

 

 

ちっち |             66                2

아마존에서 한국으로 대량의 요소수가 수출되고 있습니다. 되팔기 꾼의 짓입니다 ..