한국 열차, 베트남 철도 달린다, 일본반응

한국 열차, 베트남 철도 달린다..... 현대로템, 5,000억 원 규모 수주

한국 열차가 베트남 철도를 달리게 됐다. 현대로템은 지난 23일, 베트남 타코(THACO) 그룹과 4910억 원 규모의 호찌민 메트로 2호선 사업 계약을 체결했다고 발표했다.

 

현대로템은 호찌민 메트로 2호선에서 운행될 무인 열차를 공급한다. 한국 기업이 베트남에 철도 차량을 수출하는 것은 이번이 처음이다. 

 

또한 양사는 호찌민 메트로 2호선의 신호 시스템 공급에 관한 업무협약(MOU)도 체결해 무인 운전 신호 시스템의 첫 해외 공급도 기대되는 상황이다.

 

총 연장 64km, 36개 역으로 구성된 호찌민 메트로 2호선은 베트남의 핵심 철도 인프라 사업 중 하나로 꼽힌다. 타코 그룹이 구축 사업 전반을 담당하고 있으며, 올해 1월 착공해 2030년 개통을 목표로 하고 있다.

 

현대로템의 베트남 시장 진출은 국내 철도 산업 생태계에도 큰 기회가 될 전망이다. 국내 500여 개 현대로템 협력사가 함께 현지 시장에 진출할 예정이기 때문이다. 또한 이번 사업 외에도 향후 발주 예정인 약 100조 원 규모의 베트남 남북 고속철도 사업 등 대규모 프로젝트 수주에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보인다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

yfh********

기사만 읽어보면 대단하네, 배에 탱크에 전동차, 그리고 반도체까지.

한국의 미래는 밝구먼.

근데 왜 IMF는 이런 한국을 걱정하는 걸까?

 

 

********

〉전략적 협력

 

강매와 가로채기네요

 

 

UnK********

베트남이 불쌍해

 

 

taj******

베트남 전쟁에서 그토록 민간인 희생과 강.간이 있었는데도 베트남 사람들과 정부는 추궁하지 않아. 그건 한국이 경제 지원을 했기 때문이지. 

과거에 일본은 서구 열강을 본떠 아시아를 식민지화했고 현지에 일본 자금을 투자해 정비했어. 그중 한국만은 한일청구권협정을 맺고 일본 기업이 한국에 경제 지원을 했음에도 지금까지 끈질기게 물고 늘어지지. 

이것도 내 건 내 거, 네 것도 내 거 식의 인간성 때문이겠군요.

 

 

tan********

아시아가 중국, 한국 기업에 침식당하고 있다는 걸 잘 보여주는 사례네. 일본의 입지가 점점 좁아지고 있어....

 

 

rwe********

중국, 일본, 한국 등 이것저것 도입하다니, 사양에 통일성이 없는 나라구먼.

 

 

jun********

한국제인가요(웃음)

우크라이나에서도 금방 쓰레기가 된 불량품인데

베트남 정부도 제대로 조사 좀 해보고 결정하지 그랬어...

 

 

ㄴ jun********

현대로템 우크라이나 사고라고 검색해 보면 그 어리석은 행태들이 자세히 나와 있어요

 

 

urx********

인도네시아 같은 말로가 기다리고 있을 것 같네...

 

 

sei********

한국 뉴스가 굳이 필요해?

 

 

kou********

한국 열차의 비 샘 현상은 고쳐졌으려나?

 

 

jps********

보수용 청테이프가 끈적끈적하게 녹아내릴 것 같아...

 

 

ㄴ *********

베트남은 엄청 더울 테니까요

 

 

mat********

일본에서 한국으로 갈아타기라니

일본도 끝났네

 

 

whp********

＞이 대통령 "한국, 원전·물류·금융으로 도약… 홍강의 기적도 함께"

 

＞베트남을 국빈 방문 중인 한국의 이재명 대통령은 23일, "한국 정부는 베트남과 경제의 신성장 동력인 원전, 교통 인프라, 에너지 등에서의 전략적 협력을 강화해 새로운 '홍강의 기적'을 함께 만들어 나갈 것"이라고 말했다.

 

과연, '한강의 기적'에 빗댄 표현이군요.

 

그렇다는 건 원천 자금은 한국이 베트남에 주는 위로금일까요? 

베트남 전쟁에서 학살과 폭행을 저지른 건이 있으니, 증거가 불충분한데도 일본이 한국에 건넨 돈보다 훨씬 많이 주시길 바랍니다.

 

인프라는 일본 통치 시대에 일본이 일본 본토를 제쳐두고 조선반도에 투자했던 분량을 전후에 일본 측이 권리 포기했으니, 그것도 본받아서 베트남 발전에 공헌하시겠지 뭐.

 

 

ㄴ *******

베트남 국가 예산의 몇 배 정도 주면 될까요?

 

 

evw********

한국이 원전을 수출할 수 있는 나라는 한정되어 있으니까 말이야. 금융 같은 꿈 같은 소리 하지 말고 베트남 전쟁 배상금 삼아서 베트남에 원전이나 지어주는 게 어때?

 

 

cm********

중국, 북한 공산당계가 얽힌 국교에서는 왠지 모르게 손발이 척척 맞는 절묘한 호흡을 보여주는 상황이구먼

 

 

en********

현대로템이 고전할 가능성이 있는 이유는 주로 세 가지입니다.

 

첫째, RAMS는 설계뿐만 아니라 장기 운용 데이터나 고장률 실증, 유지보수 이력까지 포함하여 평가되기에 실적 축적이 얕을수록 불리해집니다.

 

둘째, 철도는 차량 단일 품목이 아니라 신호·전력·통신 등을 포함한 시스템 전체에서 안전 인증을 취득해야 하며, 통합 설계와 검증의 난이도가 매우 높다는 점입니다.

 

셋째, 독립 안전성 평가(ISA)에 의한 엄격한 제3자 심사가 있어 서류 미비나 시험 부족이 발생하면 반려되며, 이는 개발 지연이나 비용 증가로 직결됩니다. 이로 인해 초기 대응에서 상당한 부담이 생기기 쉬운 구조입니다.

 

RAMS의 엄격한 제3자 심사(ISA)는 사업자나 제조사와 독립된 전문 국제 인증 기관이 실시하므로, 덕테이프로는 속일 수 없습니다.

 

 

ka********

2024년에 개통한 호찌민 1호선은 일본이 민관 합동으로 지원하고 있으며, 차량을 비롯한 철도 시스템 일체는 히타치 제작소가 담당하여 2018년까지 납품 및 사업 개시라는 계약이 체결되었습니다.

하지만 용지 매수나 인허가 절차가 진행되지 않아 결국 6년이나 늦게 개통되었습니다.

기다린 만큼의 비용을 부담하고 있는 형국인 히타치는 베트남 운영자 측에 손해배상을 청구 중입니다.

 

이 2호선도 당초에는 ODA가 투입될 예정이었으나, 이쪽도 지연 트러블이 계속되자 자국 자금으로 전환했다고 하더군요.

 

2년 전에는 독일 지멘스와 협상 중이라는 보도도 있었지만, 결국 성사되지 않은 모양이네요.

 

 

ㄴ********

그렇군, 작년에 개통한 호찌민 지하철 1호선은 일본 정부의 엔 차관 공여로 일본 제네콘이 건설했고, 차량과 신호 시스템은 HITACHI 제야.

 

 

ㄴ********

그렇구나, 그런 문제가 있어서 2호선 건설은 거부한 거네? 

독일 지멘스도 난색을 보이며 도망갔고

그래서 한국에 차례가 돌아온 거군

 

 

hey********

RAMS 적합 설계 및 안전 인증이 베트남 철도법에 편입되면서 히타치 일본 측 설계팀이 상당히 고생했습니다! 

앞으로 일본 철도 제조사는 베트남 시장 진입이 무리일 겁니다!

 

 

********

어떤 의미로는 유유상종이라 잘 풀릴지도 모르겠네요

 

 

ana********

덕테이프뿐만 아니라 비 새는 대책도 세워야겠어

차내에 우비도 표준 장비로

 

 

cla********

무인 운전이라는 건 덕테이프도 무인으로 자동 부착되는 건가?

 

 

ana********

비 새는 대책도 말이야

 

 

ko********

1호선이 문제투성이라 히타치가 거절하고 독일 지멘스도 거절해서 현대까지 넘어온 느낌인가

 

 

ste********

싼 게 비지떡

베트남 전쟁에서 한국이 무엇을 했는지 잊어버린 걸까?

 

 

mal********

리스크가 큰데....

 

 

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베트남은 우선 베트남 전쟁 당시 한국군에게 피해를 입은 자국민에 대한 사죄와 배상을 한국 정부에 요구해야 해

한국 자산의 압류도 진행해야 한다

 

 

ㄴcoo********

뉴스 제대로 읽고 있나요?

모르면 가만히 있는 게 좋을 텐데요ww

 

 

pla********

일본 기업은 조금도 엮이지 않는 것이 좋아

문제가 생기면 전부 일본 탓으로 돌릴 테니까

 

 

tnno********

＞'한국과 베트남의 관계는 정말 특별하다'라며 교류를 지속적으로 확대해 나갈 의향을 밝혔다.

 

한국과 베트남 사이에는 아직 결판나지 않은 베트남 전쟁 당시의 「라이따이한 문제·일반 여성 성폭행 문제」 등의 인권 문제가 가로놓여 있습니다.

 

이 대통령이 베트남과 「특별한 관계」라고 한 것도 과거의 전쟁 범죄를 의식해서 나온 발언이라 생각합니다만, 한국 법원에 소송을 제기한 베트남 여성의 재판 1심에서는 여성의 주장을 인정해 배상 명령 판결이 내려진 바 있습니다.

하지만 한국 정부는 이에 불복해 상고한 상태죠.

 

이 대통령은 인권 변호사 출신이라고 들었는데, 이 재판 판결을 인정하고 상고를 취하해 「베트남 여성에 대한 인권 회복」에 힘쓰는 게 어떨지.... 

 

홀로코스트에 비유하며 이스라엘을 비판했다면 더더욱 그래야 합니다.

 

 

goo********

베트남 전쟁에서 민간인을 대량 학살한 배상은 끝났나?

그리고 한국군 병사들에 의한 현지 여성 성폭행 등으로 태어난 라이따이한이라 불리는 혼혈아 문제는 해결했어?

 

 

ㄴ********

미래지향의 의미

알고 있어?

 

 

tak********

일본에 있는 베트남인들도 전부 한국으로 데려갔으면 좋겠네. 

중국인 관광객은 50% 정도 한국으로 유도하는 데 성공했어. 

이대로 가면 인구가 적고 저출산인 한국은 조만간 중공에 지배당하겠지. 

하지만 일본이 지배당하는 것보다는 낫다. 한국이 일본 대신 희생양이 되어줘야겠어.

 

 

evw********

G8 같은 무리한 욕심 부리지 말고, 동급인 베트남이랑 사이좋게 지내는 게 좋아. 

전쟁 범죄로 고소당할 리스크는 크겠지만 말이야.

 

 

富士山は美しい

베트남은 우등생이네. 한국은 사과할 마음이 전혀 없는 모양이야. 

부끄러워하지 않는 국민성도 대단하네. 교육의 성과겠지, 나쁜 의미로.

 

 

urx********

베트남은 주의하는게 좋아.

금방 쓰고 버려지지 않도록 말이야.

 

 

kn****

라이따이한은?

 

 

Unno********

좋은 말만 늘어놓기는...

 

이웃 나라가 말하는 「파트너」란 건 볼일 다 보면 언제든 끊어낼 수 있는 관계라는 뜻이에요~ 베트남 분들

 

 

urx********

이거 절반은 예정이고 나머지 절반은 꿈이겠네

 

 

pfno********

한국 대통령의 세일즈맨 같은 능력은 대단한 모양이야

 

 

kou********

한국 입장에서는 꿈이 가득한 꽃밭 같은 기사인데

상대방이 보기엔...

글쎄 어떨는지

 

 

sano********

이 대통령은 솔선해서 기민하게 잘 대처하고 있네....

중국과도 정치 방침은 다르지만 의지할 수 있는 이웃이라 부르기도 하고

나프타도 러시아산을 조달해서 급한 불을 끄기도 하고 말이야

 

「북한 고농축 우라늄 시설」 관련 발언도

실책이라기보다 외교 전략 차원에서 하는 느낌도 들어

예전에는 원자력 잠수함 건조 같은 이야기도 있었으니까

 

전방위 외교를 유연하게 해내면서, 한국의

국익 우선을 착실하게 추진하고 있는 것처럼 보여

반면에 일본은..... 그 격차에 슬퍼지네.....

 

 

evw********

지금 베트남이 필요로 하는 건 원유나 가솔린 같은 거 아냐? 

그 이야기는 안 하고 희토류 이야기만 해봤자 소용없잖아?

 

 

oka******

한국도 일본도 「박쥐 외교」 「실리 외교」를 잘 해내야 해. 

지정학적으로 참 고생이네.

 

 

no********

아무것도 안 하는 것보다는 낫지

 

 

urx********

이름만 알리러 간 건가?

뭐 타국에 아무것도 안 주는 나라니까

상대방도 딱히 기대는 안 하겠지

말 그대로 형식일 뿐

 

번역기자:애플사이다
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